یارا کمپرسور | کیفیت دستور کار ماست
نویسنده: karimi 
استانداردهای روغن کمپرسور یکی از مهم ترین فاکتورها برای عملکرد بهینه و طول عمر بیشتر دستگاه های کمپرسور است. انتخاب روغن مناسب با توجه به نیازهای خاص کمپرسور نه تنها باعث کارایی بهتر دستگاه شده بلکه هزینه های تعمیر و نگهداری را نیز کاهش می دهد. در این مطلب به بررسی استاندارد های مختلف روغن کمپرسور و اهمیت انتخاب روغن مناسب برای انواع کمپرسورها خواهیم پرداخت. با توجه به پیشرفت های صنعتی و نیاز به کارکرد مداوم کمپرسورها، انتخاب روغن با کیفیت و مطابق با استاندارد های موجود از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
انتخاب روغن کمپرسور و استاندارد های آن
در این قسمت قصد داریم به عواملی که باید در انتخاب انواع روغن کمپرسور و استانداردهای آن دقت کنید، بپردازیم:
ویسکوزیته
ویسکوزیته یکی از ویژگی های فیزیکی سیال است که نشان دهنده مقاومت آن در برابر حرکت، تغییر شکل و اصطکاک مولکولی است. ویسکوزیته روغن کمپرسور اسکرو به ترکیب شیمیایی اجزای سازنده و اندازه و شکل مولکول ها بستگی دارد. برای انتخاب ویسکوزیته مناسب برای کمپرسور از تست استاندارد ASTM D445 استفاده می شود.
نقطه ریزش
نقطه ریزش نیز یکی از ویژگی های فیزیکی روغن کمپرسور است که سیالیت آن را در دما های پایین نشان می دهد. به عبارت دیگر این نقطه دمایی است که اگر روغن 3 درجه سانتی گراد سردتر شود، در مدت کمتر از 5 ثانیه حرکت نمی کند. این ویژگی برای کمپرسورها که در محیط های سرد فعالیت می کنند، بسیار حائز اهمیت است.
بشتر بخوانید:
اندیس ویسکوزیته
این پارامتر نشان دهنده شدت تغییرات ویسکوزیته نسبت به دما است. هرچه اندیس ویسکوزیته بیشتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در برابر تغییرات دما کمتر خواهد بود. اندیس ویسکوزیته روغن های معدنی بر اساس استاندارد ASTM D2270 اندازه گیری می شود. با انتخاب روغن کمپرسور با اندیس ویسکوزیته بالا می توان از کیفیت بهتری برخوردار شد.
نقطه احتراق
نقطه اشتعال پایین ترین دمایی است که در آن روغن کمپرسور اویل اینجکت به اندازه کافی تبخیر شده و با هوا ترکیب می شود تا مخلوطی قابل اشتعال ایجاد کند. به طوری که با نزدیک کردن شعله، روغن به سرعت مشتعل شده و سپس خاموش می شود. برای تست و ارزیابی این ویژگی می توان از استاندارد ASTM D92 استفاده کرد.
تمایل به کف کردن
در سیستم های هیدرولیک یکی از مشکلات رایج، کف کردن است. حجم زیاد فوم می تواند باعث سرریز شدن مخازن کمپرسور شود. عوامل مختلفی مانند تجزیه مایع، آلودگی، جذب هوا و طراحی ضعیف سیستم می توانند موجب کف شدن شوند. مایعات هیدرولیک معمولا حاوی مهارکننده هایی برای جلوگیری از کف هستند اما ممکن است عوارض جانبی نیز ایجاد کنند. آزمایش ایجاد و پایداری کف، حجم فومی که بلافاصله پس از همزن و هوادهی مایع تولید می شود را اندازه گیری می کند. این آزمون همچنین حجم کف باقی مانده بعد از توقف هوادهی را در مدت زمان مشخص اندازه گیری می کند و یکی از استاندارد های تعیین میزان کف در سیالات هیدرولیکی، استاندارد ASTM D892 است.
چگالی
چگالی به معنی جرم یک سانتی متر مکعب از روغن در دمای 15 درجه سانتیگراد است که بر حسب کیلوگرم بر متر مکعب اندازه گیری می شود. این ویژگی برای تبدیل وزن به حجم و برعکس در محاسبات حمل و نقل محصولات نفتی کاربرد دارد. برای این منظور از چگالی نسبی استفاده می شود که نسبت وزن مخصوص روغن به وزن مخصوص آب در دمای 60 درجه فارنهایت است. یکی از معیارهای پذیرش چگالی روغن های مناسب کمپرسور طبق استاندارد ASTM D4052 می باشد.
آزاد سازی هوا
هوای ورودی معلق می تواند مشکلاتی مانند کاهش کارایی کمپرسور، خرابی سیستم به دلیل فرسایش و تخریب سیال به دلیل میکرو دیزل ایجاد کند. میکرو دیزل زمانی رخ می دهد که حباب های هوا از ناحیه با فشار کم به ناحیه با فشار بالا منتقل می شوند و باعث تولید کربن و اکسیداسیون می شوند. در سیستم هایی با زمان باقی مانده کوتاه، آزمایش رها سازی هوا می تواند توانایی روان کننده ها در جدا کردن هوای ورودی را نشان دهد. استاندارد ASTM D3427 برای این آزمایش استفاده می شود.
سطح تمیزی روغن
سطح تمیزی یک سیال هیدرولیک مانند روغن کمپرسور یکی از عوامل مهم در ارزیابی تجهیزات و سیستم های هیدرولیکی است و معمولاً یک سطح تمیزی خاص برای آن در نظر گرفته می شود. برای اندازه گیری این پارامتر، استاندارد های مختلفی تدوین شده است که یکی از آن ها استاندارد NAS 1638 است.
عدد اسیدی
عدد اسیدی نشان دهنده میزان میلی گرم پتاسیم مورد نیاز برای خنثی کردن اسید های چرب آزاد موجود در یک گرم از نمونه آزمایش است. این عدد می تواند وضعیت سالم یا فاسد بودن نمونه را مشخص کند. در روغن هایی که تحت واکنش هیدرولیز قرار گرفته اند، عدد اسیدی بالاتر است. عدد اسیدی روغن کمپرسور میزان خاصیت اسیدی آن را نشان داده و معمولاً به تدریج و با سرعت کمی افزایش می یابد. روغن ها به دلایل مختلفی مانند گرما و آلودگی به مرور زمان تغییرات کیفی می کنند و عدد اسیدی یکی از نشانه های این تغییرات است. یکی از استاندارد های اندازه گیری عدد اسیدی روغن، استاندارد ASTM D974 است.
پایداری اکسیداسیون روغن کمپرسور
اکسیداسیون به معنی واکنش شیمیایی مولکول های روغن کمپرسور با اکسیژن است که منجر به تغییر ساختار مولکولی و در نهایت تغییر ویژگی های روغن می شود. این فرآیند باعث تخریب روغن و تولید محصولات اکسیداسیونی مانند اسید ها، رزین ها، الکل ها، آلدهید ها و لجن می شود. این محصولات می توانند موجب خوردگی و سایش اجزای موتور، افزایش ویسکوزیته روغن، تشکیل لجن، لاک زدن و رسوب شوند. یکی از استانداردهای اندازه گیری این فرآیند استاندارد ASTM D2272 است.
